從鐵道部傳來(lái)消息，4月份鐵道部建設投資創(chuàng )下年內新高，而且最新公布的一組客車(chē)招標公告顯示，鐵道部今年的客車(chē)采購數量相比2011年略有增長(cháng)，由此可見(jiàn)，鐵路基建投入正在悄然回暖，而這也表明與鐵路建設相關(guān)的上游灌漿料生產(chǎn)也將隨之進(jìn)入今年的發(fā)展黃金期。
      回望過(guò)去，2011年高鐵事故的發(fā)生讓鐵道部在一段時(shí)間內減少甚至停止了對鐵路基建的投資和支持。但是高鐵的發(fā)展畢竟是中國城市化和未來(lái)經(jīng)濟增長(cháng)所需要的。又加上這兩年我國經(jīng)濟也或多或少的受到金融危機后續的影響，為了避免經(jīng)濟的崩盤(pán)，提振經(jīng)濟的重擔將毫無(wú)疑問(wèn)的落在了政府的固定資產(chǎn)投資上，有關(guān)部門(mén)甚至表示，如果經(jīng)濟繼續低迷，我國將會(huì )進(jìn)行第二次4萬(wàn)億投資，可見(jiàn)，鐵路基建回暖無(wú)可厚非。
      除了資金的充裕和政府的支持，鐵路基建還需要優(yōu)質(zhì)灌漿料做基礎。鐵路建設是我國經(jīng)濟增長(cháng)的重要樞紐，因此，高性能灌漿料將成為重要的招標項目。
      選擇好的灌漿料就選擇正規的灌漿料生產(chǎn)廠(chǎng)家，有了專(zhuān)業(yè)的建設團隊和優(yōu)質(zhì)的設備，我國鐵路建設一定會(huì )實(shí)現快、準、穩。

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