濟南拓達TD-C21預應力管道壓劑料符合公路橋涵標準：JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。拓達TD-C21預應力管道壓漿料先后服務于中鐵十局京滬高鐵第三施工處、中交二航局、中交三航局、中國十五冶、中鐵24局、中鐵25局、核工業(yè)西北工程建設(shè)總公司北京分公司等其性能受到客戶的信賴。

TD-C21預應力管道壓漿料 

一、產(chǎn)品特點：

1.流動性好，初始流速小于17s,無收縮、自密實、強度高，不泌水、不分層。

2.耐久性好，系無機灌漿料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。

3.壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。

4.產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實無孔隙。

5.預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高。

6.使用方便，直接加水即可使用。

二、技術(shù)指標：

三、使用方法：

1、預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應滿足設(shè)計要求，符合客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術(shù)條件的規(guī)定。

2、拌制預應力管道壓漿劑水泥漿的參考水灰比,建議0.26-0.28，實際水灰比需據(jù)試驗確定。在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ，開動攪拌機，均勻加入全部管道壓漿料。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌1min。

3、水泥漿自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內(nèi)。

4、漿料在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌。

四、注意事項

1、壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間，否則應采取措施滿足條件。

2、預應力管道壓漿劑、水稱量準確，并嚴格按確定的水灰比加水，不得隨意調(diào)整加水量。

五、包裝及貯存

1、本產(chǎn)品為塑料編織袋（加內(nèi)襯）包裝，凈重25公斤/袋。

2、須貯存于干燥通風的室內(nèi)。

3、保質(zhì)期半年。